商用车网联化进程加速，安全问题如何解决？

2019年5G技术正式商用，而车联网是5G重要的应用场景之一。车联网行业快速渗透，行业规模不断扩大，2018年中国商用车车联网市场规模约为143亿元，渗透率为32%。未来，在政策支持、用户需求升级等因素的推动下，预计2025年中国商用车车联网市场规模将达到806亿元，渗透率达到62%。

在此背景下，近日由福田汽车主办的第一届科技文化节顺利召开，东软网络安全事业部副总经理陈静相受邀出席智能网联技术论坛，并发表《商用车车联网信息安全发展思考》主题演讲。

商用车智能网联信息安全风险特点

我国车联网领域发展，近年来经历了从政策驱动到市场需求驱动的快速演变，商用车区别于乘用车的车型、用途等，其网联信息安全的主要存在以下特点：

商用车是重要生产资料，体积庞大，驾驶难度高，对于人身安全和信息安全的需求更为强烈。
商用车相对于乘用车来说，系统更加复杂，使用的组件存在安全漏洞的概率更高。
商用车长时间行驶，对网络支持所需的时间相对来说更长，需要保证汽车在整个使用寿命中的网络安全。
数据采集、网络通信、云服务等新技术的应用，使汽车面临着新的信息安全威胁。

商用车智能网联发展趋势

1.0时代基础连接：搭载简单的车载联网硬件终端，以数据收集为主，配套服务较少。

2.0时代人车交互：终端硬件功能提升，并针对各类需求服务搭载相关功能模块。

3.0时代万物互联：从车车交互到万物互联，依靠数据挖掘带来行业价值，实现自动驾驶等。


加速标准落地，推动商用车网联化健康发展

在商用车网联化快速发展的同时，辅以市场实践经验，一系列国际标准、国家标准相应启动。
从健全安全管理体系、提升安全防护能力、提高安全技术手段三方面入手，需要安全测评机构、整车厂、信息安全供应商三方联动，深入合作。整车厂需要将信息安全考虑到产品整个生命周期，建立完善的车联网安全管理机制、信息安全测评体系，提升汽车信息安全防护水平。信息安全供应商具备丰富的安全行业经验，可以准确把握行业发展趋势，进一步提升产品研发能力，与时俱进加快产品升级；实时跟进行业标准建设，以标准为导向；同整车厂与测评机构等产业链内相关机构与厂商协力共筑安全可信的智能网联汽车生态圈。


东软网络安全作为同时具备20余年汽车电子领域与网络安全领域技术经验的网络安全解决方案与服务供应商，牵头制定了《信息安全技术 汽车电子系统网络安全指南》、《信息安全技术 车载网络设备信息安全技术要求》等多项国家标准，已成功为国内外多家知名汽车厂商提供端管云一体化的安全产品与解决方案。